AWARIE FILTRÓW DPF

Problemy z filtrem DPF mogą objawiać się na różne sposoby. Warto znać ich symptomy, aby odpowiednio zareagować i uniknąć kosztownych napraw.

Najczęstsze objawy awarii DPF:

• Włączenie kontrolki DPF
  – Filtr jest zatkany. Należy zmienić tryb jazdy zgodnie z zaleceniami producenta (najczęściej jazda na wyższych obrotach przez określony czas).

• Kontrolka nadal świeci po wymuszonej regeneracji
  – Oznacza to, że poprzednia próba nie przyniosła efektu. Wskazane jest powtórzenie cyklu regeneracyjnego.

• Migająca kontrolka DPF
  – Wymagana zmiana trybu jazdy oraz jak najszybsza wizyta w warsztacie w celu przeprowadzenia profesjonalnej regeneracji serwisowej.

• Włączenie kontrolki MIL (symbol silnika)
  – Może sygnalizować niski poziom dodatku do paliwa. Konieczne jest natychmiastowe uzupełnienie dodatku w serwisie.

• Kontrolka MIL – inne przyczyny
  – Może również oznaczać awarie związane z:

  • układem dozowania dodatków do paliwa,
  • systemem podgrzewania,
  • czujnikiem różnicowym.
    W takim przypadku niezbędna jest dokładna diagnostyka komputerowa i naprawa.

• Kontrolka DPF nie gaśnie mimo kilkukrotnej regeneracji
  – Potencjalne przyczyny:

  • awaria czujnika różnicowego ciśnienia,
  • nadmierne zatkanie filtra (często przez użycie nieodpowiednich dodatków do paliwa).
    Rozwiązanie: regeneracja serwisowa w specjalistycznym warsztacie.

• Gwałtowny wzrost poziomu oleju silnikowego
  – Związany z częstymi automatycznymi regeneracjami, podczas których paliwo przedostaje się do oleju silnikowego. Należy jak najszybciej przeprowadzić diagnostykę i wymienić olej.