Masz problem z filtrem DPF?
Świeci się check engine? Auto traci moc? Wyczyścimy Twój DPF szybko, skutecznie i bezpiecznie! Regeneracja, diagnostyka, nowe filtry – wszystko w jednym miejscu. Oferujemy profesjonalne usługi regeneracji filtrów cząstek stałych (DPF/FAP) oraz katalizatorów SCR, zapewniając ich sprawność i dłuższą żywotność
Nasz proces regeneracji obejmuje

Wstępna inspekcję
Czyszczenie chemiczne
Suszenie
Końcowy pomiar przepustowości
REGENERUJEMY WSZYSTKIE RODZAJE FILTRÓW DPF/FAP
Samochody osobowe
Alfa Romeo, Audi, BMW, Chevrolet, Chrysler, Citroen, Dacia, Daewoo, Fiat, Ford, Honda, Hyundai, Isuzu, Jaguar, KIA, Lancia, Land Rover, Jeep, Mazda, Mercedes Benz, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Rover, Saab, Seat, Skoda, Smart, Ssang Yong, Subaru, Suzuki, Toyota, Volvo, VW i inne
Samochody ciężarowe / maszyny budowlane i rolnicze / silniki
CDC, Cummins, DAF, Iveco, John Deere, Kamaz, MAN, Mercedes Benz, New Holland, Perkins, Renault, Scania, Sisu, Volvo i inne.
Metody czyszczenia filtrów cząstek stałych
Jeśli Twój filtr DPF/FAP lub katalizator SCR jest nienaprawialny, oferujemy szeroki wybór nowych filtrów DPF dopasowanych do Twojego modelu samochodu. Nowe filtry DPF
Regeneracja Pasywna
Przebiega w sposób ciągły w trakcie pracy silnika.
Regeneracja aktywna
Następuje po osiągnięciu ok. 45% zapełnienia filtra DPF cząstkami, których nie udało się usunąć w regeneracji pasywnej.
Regeneracja automatyczna i diagnostyczna
Automatyczna regeneracja aktywowana jest przez jednostkę sterującą właściwie bez wiedzy kierowcy. Przejawia się tylko częściowym spadkiem mocy silnika.
Regeneracja mechaniczna
Przeprowadza się w warunkach warsztatu – przez przepłukanie specjalnymi środkami czyszczącymi...
Regeneracja wymuszona
Przeprowadza ją kierowca, w sposób wskazany przez producenta.
Regeneracja serwisowa
Włącza się za pośrednictwem urządzenia diagnostycznego.
Gwarancja
Gwarancja 12 miesięcy na DPF FAP oraz Katalizatory. Profesjonalizm i najwyższy poziom usług poświadczony jest pisemną gwarancją bez limitu kilometrów. Gwarancja nie ma zastosowania jeżeli po regeneracji bezpośrednią przyczyną szybkiego ponownego zapchania filtra jest nieprawidłowo działający silnik (układ wtryskowy, turbo, EGR). Jedynym warunkiem przyjęcia filtra do czyszczenia jest brak uszkodzeń mechanicznych lub chemicznym spowodowanych nieprofesjonalnym czyszczeniem (dotyczy wkładu filtrującego).